Organización de la carga y el trabajo comercial en la estación y apartaderos adyacentes

Transporte


MINISTERIO DE TRANSPORTE DE LA FEDERACIÓN DE RUSIA AGENCIA FEDERAL DE FERROCARRILES Irkutsk Universidad Estatal de Ferrocarril Instituto Trans-Baikal del Departamento de Transporte Ferroviario
proyecto /> SCP curso para la disciplina
Completado: grupo de estudiantes D-41 AA Nikonyuk
Compruebe: profesor Bykov NV Chita
2004
Contenido Introducción 1. Técnico y Las características de funcionamiento de las estaciones y apartaderos 2. Cálculo del material rodante necesita 3. Organización de los volúmenes de tráfico en la estación 4. La tecnología de la tecnología integrada patio de carga 5. de la estación y las calzadas adyacentes 6. Salud y seguridad en el trabajo cuando se trabaja con gasolina Conclusión Referencias Introducción
Ferrocarriles de nuestro país se encuentran en las condiciones difíciles de la transición a las relaciones de mercado. Un cambio en los requisitos de calidad de tráfico transportados por ferrocarril. Cambio de la composición cualitativa de las mercancías transportadas, cambió radicalmente el sistema de planificación del transporte, la creciente competencia de otros modos de transporte, el volumen de tráfico se han reducido significativamente los bienes, deudas usuarios del transporte a cobrar cada vez mayor. Todo esto tiene un efecto negativo en la situación financiera, por lo que el clima psicológico de la línea de colectivo de transporte ferroviario. Estaciones de carga son un elemento importante del transporte ferroviario. En las nuevas condiciones económicas, que desempeñan un papel clave en la mercancía a transportar. A partir del trabajo de estas estaciones está directamente relacionada con la situación financiera en la industria como un todo. Por lo tanto, la mejora de las estaciones de carga - una enorme reserva para aumento de la eficiencia del transporte en su conjunto. La mayor parte del trabajo se hace en los apartaderos de carga, por lo que es importante organizar las estaciones de interacción y plantas industriales. Por lo tanto, es necesario pasar a la creación e implementación de una sola obra técnica y la responsabilidad compartida de los resultados del trabajo de los subcontratistas. En el curso de este trabajo, es necesario hacer cálculos de volúmenes de tráfico, elegir los tipos y establecer el tamaño de los almacenes, el diseño de la bodega de carga, desarrollar tecnología racional de las estaciones y apartaderos de carga y de trabajo comercial, para construir dos versiones de las estaciones del plan de horario de trabajo diario y apartaderos, realice cálculo de los principales indicadores para ambas opciones y pasan su comparación técnica y económica para justificar la elección de la mejor opción. 1. Características técnicas y operacionales de la estación y apartaderos
tipo de paso a través de la estación. La disolución de composiciones que son en un extremo del parque a la ruta de escape de clasificación 1, y carros de suministros en patio de carga y limpiándolas - en el otro extremo a través del camino de entrada 2. La estación tiene el siguiente hardware: oficina técnica; punto de inspección, los dispositivos para el equipamiento de las locomotoras;. rastrear escalas, deslice bajo consumo de energía, básculas para camiones
1.1.Opredelenie calculado carga diaria
flujo diario estimado de la mercancía depende de cada carga basado en el tráfico de carga media diaria especificarse por separado a la llegada y salida de la fórmula: (t) (1.1) donde i - tipo de carga; Qisut.- Flujos de tráfico diario; Libro - coeficiente de tráfico irregular, Kn=valor promedio diario 1,11-1,3 y liquidación de los flujos de carga se resumen en la Tabla 1.1. Tabla 1.1. Los flujos de tráfico medio diario y la estación de la llegada y salida calculado.
Nombre de carga
Relación de irregularidad El diario
Ll...


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